Trouver un véhicule qui coche toutes les cases, voilà une tâche plus ardue qu'on peut se l'imaginer. Il faut dire que le marché est inondé de véhicules utilitaires et chacun prétend être le modèle le plus polyvalent de sa catégorie. En réalité, la grande majorité des VUS sont à peine plus compétents de que des voitures. Heureusement, il y a des modèles comme le Nissan Pathfinder qui font honneur à leur appellation.
Le VUS du constructeur japonais affiche une capacité de remorquage qui va jusqu'à 6 000 livres, ce qui supérieure à la moyenne. Il offre aussi de meilleures compétences hors routes grâce à sa version Rock Creek et je ne vous parle même pas de son espace cargo qui est impressionnant. À bien des égards, il est capable de remplacer une voiture, une minifourgonnette ainsi qu'une camionnette. C'est un véhicule qui a tout ce qu'il faut pour plaire aux petites comme aux grandes familles.
Pour 2025, le Nissan Pathfinder bénéficie de quelques améliorations. Le constructeur a surtout bonifié l'équipement de série des versions SV et Rock Creek avec le hayon électrique.
Gamme et prix
Le prix de vente moyen pour un véhicule neuf a considérable augmenté depuis quelques années et les modèles polyvalents sont de moins en moins accessibles. Nissan fait partie de ses rares constructeurs qui ont trouvé le moyen pour offrir un véhicule qui ne fait pratiquement aucun compromis à bon prix. Le Pathfinder 2025 débute à partir de 49 974 $ dans sa version S. La populaire version SV arrive en deuxième avec un prix de 52 974 $. Ensuite, il y a la légendaire version Rock Creek à 55 974 $. La version SL débute à 57 274 $ avec un équipement plus relevé et des technologies de pointe. Finalement, on retrouve les versions Platine et Platine avec sièges capitaine au sommet de la gamme avec un prix qui varie entre 61 174 $ et 61 674 $, ce qui demeure raisonnable pour un véhicule de se gabarit.
Catégorie et compétition
Le Nissan Pathfinder 2025 fait partie d'une catégorie où les compromis sont à éviter et c'est d'ailleurs une véritable référence à cet effet. Le segment des VUS intermédiaires à 3 rangées de sièges est de plus en plus compétitif et compte plus de modèles que jamais.
Rivaux : Chevrolet Traverse, Dodge Durango, Ford Explorer, GMC Acadia, Honda Pilot, Hyundai Palisade, Jeep Grand Cherokee L, Kia Telluride, Mazda-CX-90, Subaru Ascent, Toyota Highlander, Volkswagen Atlas.
Design et technologies
Nissan m'a séduit avec la nouvelle génération du Pathfinder et je suis certain que c'est la même chose pour bon nombre d'entre vous. Le modèle actuel est plus robuste et musclé que jamais. La version Rock Creek est assurément ma préférée pour son look unique et elle attire particulièrement dans ses couleurs sable ou verte. Dans son ensemble, le Pathfinder est un modèle élégant et il impose le respect.
Le design intérieur du Pathfinder est cohérent avec le design extérieur et c'est une bonne chose. J'aime particulièrement sa planche de bord puisque tout est facilement accessible et surtout positionné de manière intuitive. Le Vus du constructeur japonais figure parmi les véhicules les plus confortables de sa catégorie et il est truffé d'espace de rangement pratique.
Côté technologie, les systèmes d'aide à la conduite sont très efficaces sans être trop présent. Le système multimédia du VUS japonais est particulièrement agréable à utiliser et la qualité de la chaine audio est impressionnante.
Performances
Si la majorité des VUS intermédiaires ont migré vers des motorisations turbocompressées, le Pathfinder, lui, offre toujours un bon vieux V6 de 3,5 litres. Selon moi c'est un avantage sur la compétition et c'est une mécanique qu'on apprécie beaucoup autant pour sa grande fiabilité que sa durabilité. Ce moulin affiche donc une puissance de 284 chevaux et 259 livres-pied de couple. Toutefois, certaines versions comme c'est le cas du modèle Rock Creek ont droit à plus de piquant avec une puissance de 295 chevaux et 270 livres-pied de couple. Peu importe la mécanique pour laquelle vous optez, le Pathfinder est équipé d'une boîte automatique à 9 rapports et du rouage intégra de série. Autant vous dire que c'est le jour et la nuit entre l'ancienne boîte CVt et cette nouvelle boîte à 9 rapports qui rend le modèle encore plus intéressant.
Les points faibles
Pas de motorisations hybrides ou électriques. Certaines versions ont une garde au sol un peu trop basse.
Les points forts
C'est un modèle polyvalent, compétent et très robuste. Le Pathfinder est aussi très joli et c'est un véhicule qui a tendance à bien vieillir. Il offre également une finition de qualité et un confort qu'on ne retrouve pas ailleurs.
Élément signature
Le Pathfinder fait honneur à son appellation de VUS et il affiche l'un des meilleur rapport qualité et prix de sa catégorie.
Le mot de la fin
Nissan a fait de l'excellent travail avec le Pathfinder qui convient à la majorité des gens et qui répond à de nombreux besoins. C'est un intournable dans sa catégorie et le modèle s'est forgé une solide réputation avec les années.
Jean-Sébastien Poudrier
